Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar equipment dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.

Ketika menukar clutch plate, saya menyarankan anda supaya meminta mekanik untuk turut menukar oil seal, walaupun oil seal tersebut belum bocor. Ini kerana kebiasaannya jangka hayat oil seal adalah sama dengan jangka hayat clutch plate. Ini boleh menjimatkan wang anda kerana tidak perlu menghantar lagi kereta anda ke bengkel jika berlaku kebocoran kerana mencegah lebih baik dari mengubati.

Jika pemilik merasakan sebarang tanda-tanda ini, langkah segera untuk menyelenggara atau menukar gearbox kereta perlu diambil untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan menjaga prestasi kenderaan dalam jangka panjang.

Pemeriksaan berkala ini membantu mendeteksi kebocoran atau risiko kerosakan yang boleh mempengaruhi prestasi kotak equipment kereta.

Jika kereta bergetar atau tersentak ketika mempercepat atau memperlahankan kelajuan, ini mungkin menandakan masalah dengan torque converter atau komponen transmisi lain. Getaran ini boleh dirasakan di pedal atau stereng.

Penting untuk pemilik kenderaan segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut apabila menghadapi masalah RPM yang tinggi yang tidak kembali kepada paras asal selepas pertukaran equipment.

Dalam beberapa keadaan, bunyi geseran boleh berlaku akibat proses pertukaran equipment yang tidak betul. Walau bagaimanapun, jika masalah ini berlarutan, disyorkan untuk segera membawa kenderaan ke bengkel kereta untuk pemeriksaan lanjut.

Penting untuk diingat bahawa penyelenggaraan minyak gearbox automatik yang tidak mengikut jadual yang betul juga dapat menjadi penyebab penukaran equipment yang lambat.

Design-model kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai 2 jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.

Tahukah anda haba adalah musuh utama equipment automatik? Selain daripada minyak ATF yang bersih dan mencukupi, anda juga perlu memastikan sistem tersebut sesuai dengan cuaca negara kita yang panas dan lembab.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Sebagaimana yang telah saya ceritakan kepada anda sekejap tadi, penggunaan kereta gearbox guide memerlukan penggunaan clucth. Setiap pemandu kerete mestilah mengamalkan cara pengendalian clucth yang betul. Jangan sekali kali menekan pedal clutch anda sambil memandu kerana perbuatan tersebut boleh memendekkan nyawa clutch plate dan merosakkan gigi gearbox. Selalu lah mengamalkan kaki diangkat sedikit dan kaki tidak menyentuh langsung pedal clucth gearbox kereta auto kecuali ketika menukar gear.

Kebocoran atau kekurangan minyak gearbox boleh menyebabkan geseran berlebihan, meningkatkan suhu enjin, dan berpotensi menyebabkan kebakaran.

Bagaimana pula jika anda tersangkut dalam banjir? Sekiranya kereta anda tersangkut dan terendam dalam air banjir, jangan cuba untuk hidupkan enjin kereta.